Qual è la differenza tra 32 ruote e 24 ruote di bicicletta a raggi?
Sommario:
- Questioni di resistenza alle ruote
- Le ruote a 32 raggi si trovano su una varietà di biciclette, dalle bici da strada alle mountain bike e alle bici comfort. Il design delle ruote si differenzia tra biciclette e produttori. Le ruote a 24 raggi si trovano spesso su biciclette da corsa, biciclette a scatto fisso e biciclette alla moda. Queste bici non hanno il peso o gli impatti intensi delle mountain bike o ibride, quindi non hanno bisogno di essere così forti.
- Le ruote con meno raggi non pesano necessariamente meno. I cerchi devono essere più pesanti per mantenere la forza delle ruote a causa della maggiore distanza tra i raggi. Qualsiasi beneficio percepito in un numero di raggi inferiore è dovuto all'ingegneria, non al numero di raggi. Cambiamenti nel design del cerchio, nella progettazione dei raggi e nei materiali utilizzati possono influire sul peso della ruota. Le ruote possono usare raggi in acciaio, alluminio, titanio o fibra di carbonio; le ruote in acciaio sono le più pesanti e le fibre di carbonio sono le più leggere.
- Alcuni ciclisti preferiscono ruote con meno raggi, credendo che la ruota a 24 raggi abbia una migliore aerodinamica. Più raggi possono significare più punti di resistenza contro il vento. Tuttavia, il numero di raggi influenza la funzione aerodinamica di una ruota solo del 10 percento. La profondità e la forma del cerchio, d'altra parte, contribuiscono per l'80% alla qualità aerodinamica della ruota.
- I raggi su una ruota a 24 raggi hanno una tensione maggiore rispetto ai raggi di una ruota a 32 raggi, perché sono sottoposti a un carico maggiore. Di conseguenza, se un raggio si rompe o si indebolisce, gli altri raggi hanno un carico proporzionalmente più alto. Le persone particolarmente pesanti o che trasportano carichi pesanti per commissioni, viaggi o altri scopi non devono usare né ruote a 32 raggi né ruote a 24 raggi; dovrebbero usare le ruote più potenti a 36 raggi. Le biciclette tandem hanno bisogno di almeno 36 raggi per ruota e di solito hanno da 40 a 48 raggi.
> Fino ai primi anni '80, quasi tutte le biciclette per adulti avevano 72 raggi in totale: 32 sulla ruota anteriore e 40 sulla parte posteriore per le bici inglesi, o 36 su ogni ruota per gli altri paesi. Solo le ruote da corsa molto costose utilizzavano 32 raggi. Negli anni '80, i produttori iniziarono a commercializzare le ruote a 32 raggi come tecnologicamente più sofisticate, sebbene le ruote fossero spesso più deboli. Le ruote a 24 raggi sono una continuazione della tendenza verso il numero di raggi inferiori.
Video del giornoQuestioni di resistenza alle ruote
Le ruote a 32 raggi si trovano su una varietà di biciclette, dalle bici da strada alle mountain bike e alle bici comfort. Il design delle ruote si differenzia tra biciclette e produttori. Le ruote a 24 raggi si trovano spesso su biciclette da corsa, biciclette a scatto fisso e biciclette alla moda. Queste bici non hanno il peso o gli impatti intensi delle mountain bike o ibride, quindi non hanno bisogno di essere così forti.
Le ruote con meno raggi non pesano necessariamente meno. I cerchi devono essere più pesanti per mantenere la forza delle ruote a causa della maggiore distanza tra i raggi. Qualsiasi beneficio percepito in un numero di raggi inferiore è dovuto all'ingegneria, non al numero di raggi. Cambiamenti nel design del cerchio, nella progettazione dei raggi e nei materiali utilizzati possono influire sul peso della ruota. Le ruote possono usare raggi in acciaio, alluminio, titanio o fibra di carbonio; le ruote in acciaio sono le più pesanti e le fibre di carbonio sono le più leggere.
Alcuni ciclisti preferiscono ruote con meno raggi, credendo che la ruota a 24 raggi abbia una migliore aerodinamica. Più raggi possono significare più punti di resistenza contro il vento. Tuttavia, il numero di raggi influenza la funzione aerodinamica di una ruota solo del 10 percento. La profondità e la forma del cerchio, d'altra parte, contribuiscono per l'80% alla qualità aerodinamica della ruota.
Tensione del raggio