Statistiche per sicurezza del casco

Le statistiche relative alla sicurezza della bicicletta aiutano i motociclisti a capire l'importanza di indossare un casco. Sia in sella al marciapiede, in strada o in mountain bike, i caschi da bicicletta proteggono la testa e riducono l'incidenza di lesioni cerebrali traumatiche e morte. I Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie riportano che meno della metà di tutti gli americani che vanno in bicicletta indossano un elmetto. Nel 2010, 800 ciclisti sono stati uccisi e 515.000 feriti correlati alla bicicletta hanno richiesto cure per le emergenze. Di questi, 26.000 erano un tipo di lesione cerebrale traumatica che avrebbe potuto essere prevenuta indossando un elmetto.

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Sii intelligente sulla strada

Molti ciclisti scelgono di viaggiare sulla strada con il flusso del traffico. Sebbene i ciclisti siano autorizzati dalla legge a condividere la strada nella maggior parte degli stati, pedalare su strade affollate della città e strade urbane affollate aumenta il rischio di incidenti in bicicletta in cui è coinvolto un veicolo a motore. Per questi ciclisti, usare un casco può significare la differenza tra la vita e la morte. Secondo l'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, le lesioni alla testa sono la causa della morte per la maggior parte dei ciclisti uccisi in incidenti con le automobili. Si stima che l'uso del casco riduca il rischio di trauma cranico in questi casi dell'85 percento.

Biciclette nella grande città

Le biciclette nelle grandi aree urbane fanno regolarmente parte del flusso del traffico e hanno gli stessi diritti e le stesse responsabilità degli altri veicoli sulla strada. In città come New York, il 92 percento di tutte le morti per bicicletta si verificano a seguito di incidenti con veicoli a motore. Secondo un rapporto del Dipartimento di salute e igiene mentale, parchi e attività ricreative, trasporti e polizia di New York, il 74% degli incidenti mortali tra il 1996 e il 2005 ha comportato un trauma cranico e il 97% di quelli uccisi non indossavano un casco.

Nozioni di base sulla bicicletta rurale

Se la discesa di una corsia di campagna è la tua idea di un giro in bicicletta perfetto, un casco deve ancora essere incluso nell'elenco delle dotazioni di sicurezza indispensabili. Strade sconnesse, pendenze ripide, alberi e fauna selvaggia imprevedibile possono rendere la vita rurale una sfida di sicurezza. Indossare un casco protegge la testa durante una caduta inaspettata o una collisione con un pericolo della strada. Secondo lo Snell Memorial Foundation e il Safety Education Center, l'85% delle lesioni cerebrali e della testa legate alla bicicletta può essere prevenuto da un elmetto. Il centro riferisce anche che il costo indiretto stimato per gli infortuni ai ciclisti che non indossano un casco è $ 2. 3 miliardi all'anno.

Ma io non voglio indossare un casco!

I bambini che indossano i caschi da bicicletta possono a volte essere una battaglia. Ma i caschi da bicicletta non sono un'opzione quando si tratta di mantenere i vostri bambini al sicuro.Avviare la sicurezza del casco nel momento in cui il bambino si siede sul suo primo triciclo o bicicletta è il modo per creare un indossatore di casco per tutta la vita. La Snell Memorial Foundation e Safety Education Center riporta il numero di lesioni alla testa della bicicletta ogni anno che richiedono il ricovero "supera il totale di tutti i casi di lesioni alla testa - compresi quelli da baseball, calcio, skateboard, scooter, equitazione, snowboard, hockey su ghiaccio, in -line pattinaggio e lacrosse. “