Come regolare i cuscinetti delle ruote di biciclette

I cuscinetti delle ruote delle biciclette supportano i mozzi delle ruote sugli assi. I cuscinetti richiedono una certa quantità di pressione, altrimenti denominata precarico. La quantità specifica di precarico determina il numero di cuscinetti che supportano i mozzi delle ruote in un dato momento. I piatti del cono si avvitano sugli assali e premono i coni del cuscinetto contro i cuscinetti. La regolazione del precarico del cono del cuscinetto prolunga la vita dei cuscinetti. Con un precarico corretto, si dovrebbe notare una leggera resistenza durante la rotazione delle ruote.

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Le ruote con leve a sgancio rapido rappresentano una sfida. La chiusura della leva modifica il precarico. La regolazione dei cuscinetti su ruote dotate di leve a rilascio rapido può richiedere diversi tentativi.

Cuscinetti anteriori

Passaggio 1

Capovolgere la bicicletta e bilanciarla sul sedile e sul manubrio. Usa asciugamani o un pezzo di moquette per evitare graffi.

Passaggio 2

Mettere una mano su ciascun lato del mozzo della ruota anteriore e spingerlo avanti e indietro tra le forche. Il movimento laterale evidente indica la necessità di regolare il precarico. Prima di eseguire regolazioni, ruota facilmente la ruota e lasciala ruotare. Idealmente, la ruota dovrebbe rallentare e fermarsi in un tempo relativamente breve. Spin eccessivo indica la necessità di una regolazione del precarico.

Passaggio 3

Allentare i dadi dell'asse su ciascun lato della ruota anteriore in senso antiorario con una chiave inglese aperta. Rimuovere la ruota dalle forche.

Passaggio 4

Allentare i controdadi del mozzo in senso antiorario su ciascun lato del mozzo con una chiave inglese aperta. Rimuovere i controdadi. Rimuovere i distanziali e i cappucci parapolvere del cuscinetto dall'asse su ciascun lato del mozzo.

Passaggio 5

Ruotare di circa un quarto di giro i lati conici su ciascun lato del mozzo della ruota con la chiave a cono. Sostituire i cappucci parapolvere e i distanziali su ciascun lato. Stringere entrambi i controdadi in senso orario. Sostituisci la ruota nelle forche.

Passaggio 6

Serrare entrambi i dadi dell'asse in senso orario. Spostare lateralmente il mozzo della ruota per controllare il movimento laterale. Fai girare la ruota facilmente. Dovresti notare una leggera resistenza e la rotazione della ruota dovrebbe rallentare in meno tempo. Ripetere il processo, se necessario, per mettere a punto il precarico dei cuscinetti.

Cuscinetti posteriori

Passaggio 1

Ruotare i pedali e spostare la catena sulla marcia più alta, che è il pignone più piccolo sul pignone della ruota dentata posteriore. Ruotare la manopola di regolazione sul deragliatore di tre giri in senso orario a mano.

Passaggio 2

Allentare i dadi dell'asse e consentire alla ruota di stabilizzarsi nei forcellini. Allentare il bullone della puleggia sul deragliatore con una chiave a brugola e rimuovere la puleggia folle. Sollevare la catena dal pignone. Per una bicicletta a una velocità, allentare i bulloni dell'asse, far scorrere la ruota in avanti nei bracci del telaio e sollevare la catena dal pignone.

Passaggio 3

Ruota facilmente la ruota posteriore come prima e cerca una leggera resistenza.Procedere per regolare il precarico del cuscinetto, se necessario. Altrimenti, ripetere il passaggio precedente al contrario per reinstallare la ruota e la catena, ricordando di regolare nuovamente il cambio ruotando la manopola in senso antiorario di tre giri.

Passaggio 4

Rimuovere la ruota posteriore dalla bicicletta. Allentare il controdado sul lato opposto all'azionamento ruotandolo in senso antiorario con una chiave inglese aperta. Rimuovere i distanziali e il cappuccio antipolvere dal lato opposto.

Passaggio 5

Ruotare il cono in senso orario di un quarto di giro in senso orario con la chiave a cono. Sostituire i distanziali e bloccare il dado sull'asse. Stringere il controdado in senso orario. Riposizionare la ruota nei forcellini o nei bracci del telaio e serrare il dado dell'asse in senso orario.

Passaggio 6

Ruotare manualmente la ruota posteriore. La leggera resistenza indica il precarico corretto. Rimuovere la ruota e regolare il precarico, se necessario. Sostituire la ruota nei forcellini o nei bracci del telaio e serrare il dado dell'asse in senso orario. Riattaccare la catena e ruotare il pomello del deragliatore in senso orario di tre giri.

Le cose che ti serviranno

• Chiave inglese
• Chiave a brugola
• Chiave a brugola

Suggerimenti

• I mozzi per biciclette, i coni di supporto e i piatti a cono variano. Fare riferimento al manuale di riparazione o al sito Web del produttore per le procedure di regolazione dei cuscinetti. I mozzi posteriori tipici richiedono solo la regolazione del precarico dal lato dell'azionamento.

Avvertenze

• È meglio avere meno precarico del precarico eccessivo. Non stringere eccessivamente i conici.