Effetti di perdita di peso sulle prestazioni di ciclismo

Molti ciclisti credono che perdere peso corporeo aumenterà le prestazioni perché crea un rapporto potenza-peso più alto. Questo è particolarmente importante quando si pedala in salita. Coloro che cercano di raggiungere il giusto rapporto peso-potenza spesso seguono questa regola empirica, secondo il sito Web di Cycling Performance Tips: il numero di sterline che si portano non dovrebbe essere più del doppio della propria altezza in pollici.

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Teoria

La teoria dietro la perdita di grasso corporeo è che il "bagaglio in eccesso" ti fa lavorare di più per mantenere la velocità del ciclismo. I ciclisti d'élite di solito trasportano basse percentuali di grasso corporeo - tra il 5 e l'8 percento, Asker E. Jeukendrup scrive nel suo libro "High-Performance Cycling. “

Dieting

Lo spargimento di grasso può aumentare le prestazioni del ciclismo e potresti essere in grado di seguire la dieta senza compromettere la resistenza, LM Ferguson e colleghi riportano in uno studio pubblicato nel 2009 nel "Journal of Strength Conditioning Ricerca. "Dopo aver ridotto le calorie del 40 percento per tre settimane, la percezione dei ciclisti partecipanti di quanto duramente stessero lavorando durante un viaggio di due ore era significativamente più bassa, sebbene il loro tasso di prestazioni fosse effettivamente rimasto lo stesso. Tuttavia, l'apporto calorico inadeguato può diminuire le prestazioni, avverte Ed Burke, autore di "Serious Cycling. "I ciclisti da corsa di solito richiedono da 3, 000 a 7.000 calorie al giorno, rispetto alle 1, 400-2000 calorie consumate dalle donne di peso normale.

Ciclismo fino al capanno

Se sei un ciclista che cerca di perdere peso e grasso corporeo, allenarti al 65 percento del tuo VO2 max è utile per lunghi allenamenti in cui stai "insegnando" al tuo muscoli per migliorare l'utilizzo del grasso. Tuttavia, l'allenamento all'85 percento del VO2 max brucerà più calorie in generale anche se la percentuale di grasso utilizzata durante l'allenamento diminuisce. C'è anche un effetto "afterburn", in cui il tuo corpo continua a utilizzare il grasso seguendo il tuo allenamento VO2 max dell'85 percento. Ciò significa che un allenamento di 30 minuti al livello dell'85% è meglio di un allenamento di 30 minuti al 65% se si vuole perdere peso, anche se un VO2 max del 75-80% è più realistico per questo periodo di tempo. Se stai lavorando per un periodo più lungo, abbassa ulteriormente la tua intensità, ma puoi stabilire intervalli di 2-5 minuti in cui raccogli l'intensità.

Problemi di durata

Sebbene i ciclisti elite spesso mantengano basse quantità di grasso corporeo, molti grassi ingeriti durante le gare, nel tentativo di risparmiare il glicogeno muscolare, che viene immagazzinato energia dai carboidrati. L'esaurimento dei carboidrati può causare affaticamento in una o due ore durante gli sport di resistenza come il ciclismo.Ecco perché gli atleti vogliono attingere energia ai loro negozi di grassi e risparmiare i loro depositi di carboidrati. Le riserve di grassi e carboidrati sono effettivamente utilizzate in tandem dal tuo corpo, anche se il mix di cui viene utilizzato di più può cambiare. L'uso di grassi aumenta insieme alla durata dell'allenamento, ed è anche influenzato dalla disponibilità di questo carburante nel corpo, che è la base per la teoria sull'assunzione di grassi prima o durante le gare. I negozi di grassi hanno fino a 50 volte più energia rispetto ai negozi di carboidrati, come spiegano Jeukendrup e Michael Gleeson nel loro libro "Sport Nutrition. “