Allenamento e dieta per motocross

L'alimentazione ha sempre la priorità, seguita dalla comprensione di un progetto di allenamento. A seconda del tuo regime di allenamento, avrai bisogno di più assunzione di carboidrati rispetto al mangiatore sano medio a causa delle esigenze del tuo sport. Sono necessari carboidrati ricchi di proteine, grassi e di buona qualità in tempi precisi. Come campione di richieste di motocross, il tempo di vincita al Washougal National nel 2013 era 36: 49. 329. Una gara di questo tipo consiste nella resistenza di forza, maneggiando la tua moto come un giocattolo per quasi 40 minuti di fila, condizionamento cardio-respiratorio o condizionamento metabolico e bilancia, quindi il tuo allenamento deve soddisfare tali bisogni.

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Nutrizione e impegno

Come un velocista, il peso del tuo corpo è estremamente importante, e più leggero sei con la massima forza, meglio correrai. Mangia la maggior parte dei carboidrati vicino al tuo allenamento e ai tempi di guida in modo che il glucosio, lo zucchero che i carboidrati si trasformano nel sangue, sia usato per i tuoi muscoli, non per il deposito di grasso. Non esiste mai un piano nutrizionale di taglia unica, ma un piano di base per gli atleti dovrebbe assumere da 30 a 50 grammi di proteine ​​ogni tre ore di veglia, all'incirca la stessa quantità in grammi di grasso e grammi uguali o meno totali di carboidrati.

Alimenti specifici

Riso bianco, patate dolci, verdure e piccoli frutti dovrebbero costituire i carboidrati. Non mangiare mai prodotti a base di grano, cereali integrali, mais, soia o zucchero aggiunto perché questi alimenti infiammatori sono il nemico di un atleta. Le tue proteine ​​dovrebbero essere di manzo, alci, bisonti, maiale, pollo, tacchino, anatra, uova omega-3 e pesce pescato in natura. I tuoi grassi dovrebbero venire da burro, cocco, avocado e noci. I carboidrati causano la secrezione di insulina che guida l'accumulo di grasso. Pertanto, se si aumenta di peso, ridurre l'assunzione di carboidrati.

Muscoli specifici per Motocross

Spesso il fattore più importante per il successo è la capacità di gestire la pompa dell'avambraccio. L'accelerazione costante, la rottura, il cambio e il controllo della tua moto attraverso le turbolenze mettono alla prova la tua forza e la tua resistenza. Quindi, il tuo allenamento dovrebbe comportare un sacco di pull-up, stacchi da terra pesanti, kettlebell, carretti degli agricoltori, manubri e prove del tempo in aderenza. Il tuo core e il tuo bilanciamento sono della massima importanza, e per essere forte e reattivo per tutta la gara devi anche fare squat pesanti e allenamenti che mirano agli addominali e agli obliqui, così come alle estensioni della schiena e al buongiorno, sollevamento pesi olimpico, affondi e box salta. Variare costantemente questi movimenti e allenarsi almeno tre giorni alla settimana.

Workout Blueprints

I giorni di separazione tra cardio e sollevamento pesi sono finiti. In uno sport come il motocross, dove le piste sono diverse ogni fine settimana e la sporcizia si sente diversa ogni giorno, una routine di allenamento pianificata, rigida e isolata è il nemico.Non c'è assolutamente un modo migliore per prepararsi alle esigenze dello sporco che non mescolare sprint, salto, ginnastica e sollevamento pesi in un breve sforzo massimo che replica i domini temporali di una gara. Mescola i tuoi allenamenti tra i fuochi da tre a sei minuti e le sessioni intervallate da 20 a 30 minuti.

Allenamento del campione

Un campione del bruciatore del fienile potrebbe essere per cinque turni di 20 pull-up, 20 salti box e 10 burpees per volta. Un intervallo di allenamento di durata più lunga poteva essere composto da quattro stacchi da terra pesanti e 10 da ogni lato per ogni minuto per 15 minuti, seguito immediatamente da otto affondi che tenevano pesanti manubri e sei bilancieri ogni minuto per altri 15 minuti. Questo tipo di intervallo, allenamento massimo di esercizio con movimenti costantemente variabili, aumenterà la resistenza della forza, il condizionamento metabolico, l'equilibrio e l'agilità.